Leerlingenvervoer nog niet op orde!   Met een nieuw contract zou alles beter worden. Helaas ontvangt de Haagse Stadspartij veel klachten over gebrekkige organisatie, missende chauffeurs, achtergebleven kinderen en heel veel zalvende woorden naar ouders toe. Dit is vreselijk. Fatima Faïd: “Als ouder moet je er op kunnen vertrouwen dat je kind in goede handen is...Lees verder

Bij de bouw van de woontorens op het KJ plein moet de fietsenstalling onder het plein voor minimaal een jaar dicht. Dit is vanwege de bouwveiligheid. De gemeente heeft recentelijk bekend gemaakt waar men dan moet parkeren. De Fietsersbond is niet te spreken over deze oplossingen. Zo ook Tim de Boer: “De geboden oplossingen zijn...Lees verder

Kwetsbare kinderen gaan met een busje (leerlingenvervoer) naar school. Er gelden geen specifieke landelijke regels over de maximale duur dat een kind onderweg is. Soms is 3 uur reistijd op en dag niet ongebruikelijk. Dat is echt heel lang voor deze kinderen. Volgens de Haagse Stadspartij moeten we er alles aan doen die reistijd te...Lees verder

De Haagse Stadspartij pleit voor snellere invoering van 30 km per uur in de hele stad. Uit onderzoek blijkt dat een maximumsnelheid van 30 km/ u het aantal verkeersslachtoffers en gewonden flink verminderen. Het college kiest echter voor een zeer stapsgewijze invoering. Fractievertegenwoordiger Kim Vrolijk: “Slechts 12 straten worden de komende jaren aangepast. Echt schandalig!”. De...Lees verder

De Haagse wethouders en burgemeester Jan van Zanen moeten het aantal korte ritjes met de dienstauto aan banden leggen. Een motie van de Haagse Stadspartij hierover werd op 20 januari 2022 door een raadsmeerderheid aangenomen. Uit de rittenstaten, waarin het gebruik van de dienstauto’s per wethouder wordt bijgehouden, blijkt dat het college zelf veel korte...Lees verder

Na schriftelijke vragen op initiatief van raadslid Joris Wijsmuller is het college overstag: De gemeente zal de uitspraak van de beroepsrechter over de kapvergunning van de bomen langs de Mient afwachten, en ook de tweede serie bomen langs de Mient voorlopig niet gaan kappen. De raadsleden Wijsmuller (Haagse Stadspartij), De Vuyst (GroenLinks) en Smit (PvdD)...Lees verder

De tramhaltes die door de HTM wegens bezuinigingen zijn opgeheven, moeten direct weer open zodra de lockdownmaatregelen zijn beëindigd. Dat vindt een ruime meerderheid van de gemeenteraad op voorstel van de Haagse Stadspartij. Voorrang moet worden gegeven aan het openstellen van de haltes Nieuwendamlaan, Fahrenheitstraat, Copernicusplein en Stuyvesantstraat. Raadslid Joris Wijsmuller: “Het is niet uit...Lees verder

Vrijdag 10 december hebben de leden van de Haagse Stadspartij in de ALV mogen stemmen over het partijprogramma en de kieslijst. De de programmacommissie en de kiescommissie hebben echt fantastisch werk geleverd. Het is een uitgebreid programma dat al onze speerpunten dekt. Als fractie hebben wij ons de afgelopen 24 jaar in de raad ingezet...Lees verder

Het is weer net zo druk met auto’s op de weg als vóór de coronacrisis. Maar het Openbaar Vervoer (OV) rijdt nog altijd minder vaak (lagere frequenties op de stadslijnen 6, 11, 12 en 16) en met minder reizigers (een bezettingsgraad van slechts 70% t.o.v. vóór de coronacrisis). En nu wil men per 1 januari...Lees verder

Met de nieuwe parkeernormen laat het college zich lelijk in de kaart kijken. Want met dit raadsvoorstel, dat door een ruime meerderheid werd aangenomen, wordt de tweedeling in deze stad alleen maar groter. Hoe groter je huis, hoe ruimer de voorgestelde norm is. Kennelijk heb je met een groter huis meer recht op parkeerruimte… Ook...Lees verder