De Haagse Stadspartij heeft in de gemeenteraad tegen de voorstellen voor tramlijn 16 gestemd vanwege de bomenkap en het opheffen van de tramhalten in Moerwijk en Spoorwijk. Lijn 16 moet worden aangepast om er nieuwe, bredere tramtoestellen te kunnen laten rijden. Hieronder het betoog van raadslid Joris Wijsmuller. “Dat er nieuwe bredere trams komen staat...Lees verder
Verkeerswethouder Robert van Asten (D66) doet zijn best om in Den Haag de mobiliteitstransitie in gang te zetten en het langzaam verkeer en het openbaar vervoer voorrang te geven. Maar als het er op aankomt, zoals bij het parkeerbeleid, laat zijn coalitiepartner VVD het stuur niet los. Ondanks alle leefbaarheids-, veiligheids- en milieuproblemen, wordt de...Lees verder
Het voorstel van het college om de jaarrondexploitatie op het strand uit te breiden, is gesneuveld! De Haagse Stadspartij is blij met dit onverwachte succes. Raadslid Joris Wijsmuller: “Heel goed dat de raad niet bezweken is voor het collegevoorstel om natuur en rust van bewoners op te offeren voor de uitverkoop van het strand.” Het...Lees verder
De Haagse Stadspartij is blij dat het aanwijzingsbesluit uit 2013 om straatmuziek in de binnenstad te kunnen verbieden definitief van de baan is. Dankzij een motie uit 2020 van raadslid Joris Wijsmuller heeft het college besloten om straatmuziek niet meer te verbieden. In feite werden straatmuzikanten de laatste jaren steeds meer gedoogd, maar toch werden...Lees verder
Bewoners maken met succes verkeersplannen om doorgaand autoverkeer uit woonwijken te weren Op initiatief van Gerwin van Vulpen, raadslid van de Haagse Stadspartij in de vorige periode, hebben 25 bewoners- en belangenorganisaties in coproductie met verkeersdeskundigen twee jaar kunnen werken aan een pakket met maatregelen om het doorgaande autoverkeer uit de woonwijken in centrum Noord...Lees verder
Bomen zijn van groot belang voor de stad: ze dragen bij aan de biodiversiteit, luchtkwaliteit, CO2-reductie, opvang stikstof, tegengaan hittestress, wateropvang, waardeontwikkeling, welzijn en gezondheid. Het is dus cruciaal voor de leefbaarheid van onze snelgroeiende stad om meer bomen te realiseren. Op 15 april besprak de raad de langverwachte nieuwe nota Stadsbomen met op papier...Lees verder
Het openbaar vervoer voelt de impact van de coronacrisis. De aantallen reizigers zijn flink teruggelopen doordat veel mensen thuiswerken of het openbaar vervoer mijden. Het Rijk springt bij en betaalt het eerste half jaar de extra kosten en gedaalde inkomsten in het openbaar vervoer. Die vergoeding is niet echter niet voldoende om de verwachte miljoenen tekorten te...Lees verder
Bewoners en ondernemers weten dondersgoed welke problematiek er speelt bij de bijplaatsingen en het zwerfafval op straat. In het programma Schone Stad – van wethouder Bredemeijer ( CDA) werd deze kennis niet gebruikt. Met de aangenomen motie “Betrek bewoners bij bepalen prioriteiten straatreiniging” geeft de gemeenteraad de wethouder opdracht om directe contacten te leggen tussen...Lees verder
Gezamenlijke campagne met de politie om het doen van aangifte van discriminatie te bevorderen Gisteren in de raadsvergadering van 4 maart bespraken we de beleidsnota “Op weg naar een inclusieve stad”. Deze anti-discriminatie nota is uiterst teleurstellend. De Haagse Stadspartij vindt dat er niet genoeg concrete acties in de nota staan die direct gaan leiden...Lees verder
Op het Colijnplein achter het winkelcentrum op het De Savornin Lohmanplein zijn vier volwassen bomen illegaal gekapt vanwege werkzaamheden om het winkelcentrum uit te breiden. De bomen zijn gekapt voordat de kapvergunning was verleend. Sterker nog, de aangevraagde kapvergunning werd afgewezen omdat het Colijnplein een stenige omgeving is waar hittestress aan de orde is en...Lees verder
