Joris Wijsmuller

alle berichten

Onderdeel Rotterdamsebaan valt duurder uit: HSP wil opheldering

Het project Rotterdamsebaan werd vorig jaar met een ander project (een bediencentrale in de haven) uitgebreid, en nu blijkt juist dit onderdeel alweer uitgebreid te worden. De geraamde kosten zijn van 10,8 naar 14,65 mln. gestegen, een kostenoverschrijding van maar liefst 4 mln. Joris Wijsmuller vroeg om opheldering. Het project Rotterdamsebaan is uitgebreid – dat...
lees verder

Meten is weten! Stadsgesprek luchtkwaliteit verplaatst naar september

De Haagse Stadspartij had een stadsgesprek georganiseerd over het zelf meten van de luchtkwaliteit. We moeten dit helaas uitstellen tot september, omdat er een ingelaste commissievergadering over Madurodam en de Koekamp tussen is gekomen precies op de avond van het stadsgesprek op dinsdag 16 juli. We zullen binnenkort met een nieuwe datum komen en houden...
lees verder

Wees evenwichtig met evenementen

Den Haag groeit, ook op het gebied van evenementen. Voor wethouder en circusdirecteur De Mos lijkt het nooit genoeg, maar omwonenden kunnen overlast ondervinden van grootschalige evenementen. De grens van wat er op de huidige locaties mogelijk is, komt in zicht. Joris Wijsmuller stelt schriftelijke vragen over het Zuiderpark en het Malieveld, en werpt de...
lees verder

HSP, PvdA en PvdD: acties nodig voor duurzaam voedsel

Het Haagse gemeentelijke voedselbeleid moet worden uitgebreid, vinden Partij voor de Dieren, Haagse Stadspartij, en PvdA. Ze dienen vandaag een voorstel in met acht maatregelen voor gezond, lokaal, seizoensgebonden en duurzaam geproduceerd voedsel. Minder vlees ‘Mes en vork zijn onze belangrijkste wapens in de strijd tegen klimaatverandering,’ vindt Robert Barker (PvdD). ‘De gemeente heeft hier...
lees verder

‘Auto moet juist minder ruimte krijgen’

De hoofdroutes voor autoverkeer moeten juist wél worden versmald. Alleen zó kan het autoverkeer worden teruggedrongen, vindt Joris Wijsmuller van de Haagse Stadspartij. Hij reageert hiermee op het commentaar ‘Verkeersinfarct in de maak’ in Den Haag Centraal van 23 mei. ‘Door de ligging aan zee is Den Haag voor de auto een doodlopende weg. In...
lees verder

Successen HSP: Burgerplatform luchtkwaliteit en benutten bodemenergie

Er is nog een lange weg te gaan om de noodzakelijke klimaatdoelen te bereiken, maar iedere stap in de goede richting is er een. De Haagse Stadspartij heeft succes geboekt met twee aangenomen moties: op voorstel van Joris Wijsmuller gaat het college beleid maken om het beschikbare potentieel aan bodemenergie optimaal te benutten. En het...
lees verder

Nieuwe kadernota Duurzaamheid ongeloofwaardig

Hoe geloofwaardig is een kadernota duurzaamheid die gebaseerd is op plannen voor klimaatneutraal in 2040 terwijl de ambitie 2030 is? Deze vraag stond centraal tijdens de behandeling in de gemeenteraad van misschien wel het belangrijkste voorstel in deze raadsperiode voor GroenLinks wethouder Liesbeth van Tongeren. Fractievoorzitter Joris Wijsmuller: “De kadernota mist urgentie en heldere tussendoelen,...
lees verder

“Wees wijs en kijk naar de Domstad ‘’

De prachtige kastanjes aan de Noordwal worden als het aan wethouder De Mos ligt allemaal gekapt. De kades zouden mede door het gewicht van de bomen sneller verzakken dan eerst werd aangenomen. De Haagse Stadspartij vindt dit een voorbarige en onzorgvuldige conclusie, en ook in strijd met het coalitieakkoord waarin staat: ‘Bomen worden alleen gekapt...
lees verder

Nieuw duurzaamheidskader: waar blijven de betekenisvolle stappen?

Den Haag was in 2017 de eerste gemeente in Nederland met een ambitieus en breedgedragen klimaatpact. Dit heeft na de gemeenteraadsverkiezingen in 2018 geleid tot een aangescherpt gemeentelijk doel: klimaatneutraal in 2030. De verwachtingen waren dan ook hooggespannen: waar zou de nieuwe wethouder Duurzaamheid en Energietransitie mee komen? De nieuwe kadernota Duurzaamheid ligt er nu,...
lees verder

Eindelijk nieuwe bomen langs het Schenkviaduct

Het bomenbestand langs het Schenkviaduct aan de Weteringkade verkeerde al enige jaren in deplorabele staat. Er stonden vijf dikke wegrottende boomstronken, zeven ongezonde boompjes (zwarte takjes en al jaren stagnerende groei) en slechts twee gezonde bomen. Raadslid Joris Wijsmuller van de Haagse Stadspartij wilde weten waarom de omwonenden zo karig bedeeld waren met groen sinds...
lees verder
1 2 3 4 6