Joris Wijsmuller

alle berichten

Versterking en successen fractie Haagse Stadspartij

De Haagse Stadspartij start in het nieuwe jaar met nieuwe energie. In de laatste ledenvergadering is een nieuw bestuur aangesteld die zichzelf in de eerste nieuwsbrief van 2019 zullen voorstellen. Mariam El Maslouhi versterkt vanaf januari ons team als beleidsmedewerker met name op de gebieden Zorg, Jeugd, Welzijn, Diversiteit, Emancipatie, Sociale Zaken en Armoedebestrijding. Daarnaast...
lees verder
trams HTM

Waakzaamheid bij nieuwe trams

De bestelling van nieuwe bredere trams hangt al jaren boven de markt. Het is dan ook een forse investering met grote impact door de inpassing in de soms smalle straten. De Haagse Stadspartij heeft zich hard gemaakt voor het behoud van de 3 tramlijnen (6, 12 en 16) in de oude wijken, en waakt ervoor...
lees verder

Haagse bomen in de uitverkoop

In een groeiende stad zijn bomen steeds belangrijker voor het welzijn, de leefbaarheid en klimaatadaptatie. Maar in Den Haag zijn bomen maar weinig waard, zo blijkt uit de opmerkelijk lage leges die de gemeente bij een kapvergunning in rekening brengt. In Den Haag (€ 37,15) is het kappen van een boom 10 maal goedkoper dan...
lees verder

Mooi-weer-college vergroot problemen

Reactie Haagse Stadspartij op Haagse Gemeentebegroting 2019 Waar blijven de concrete nieuwe stappen voor duurzaamheid? Hoe wordt de groeiende tweedeling in de stad tegengegaan? Economisch gaat het goed in Nederland, maar de klimaatverandering, het oplopende tekort aan betaalbare woningen, de stijgende prijzen van koop- en huurwoningen, de tekorten op de jeugdzorg, het lerarentekort, en de...
lees verder

Haagse Stadspartij: Demonstreren is een grondrecht

Joris Wijsmuller: “Roetveegpiet snel invoeren” De Haagse Stadspartij is geschrokken van de agressie en de uitingen van racisme tegen de demonstratie van Knock Out Zwarte Piet (KOZP) op de Koekamp. De politie heeft een vreedzame demonstratie ontbonden en de demonstranten moeten begeleiden naar het Centraal Station omdat men vreesde voor hun veiligheid. Fractievoorzitter Joris Wijsmuller:...
lees verder

Tarieven Haags OV rijzen de pan uit

De tarieven voor het Openbaar Vervoer (OV) worden jaarlijks door de Metropoolregio (MRDH) vastgesteld. Voor 2019 varieert de verhoging van de verschillende tarieven van 5,75 % tot ruim 14%. Fractievoorzitter Joris Wijsmuller van de Haagse Stadspartij is geschrokken van de voorstellen en heeft het Haagse college om opheldering gevraagd. “Zo jaag je mensen het OV...
lees verder

Kantorentransformatie blijft nodig

Onder wethouder Joris Wijsmuller (Haagse Stadspartij) werd Den Haag kampioen kantorentransformatie. In de afgelopen vier jaar is 600.000 m2 lege kantoorruimte omgezet in woningen. Wethouder Revis stopt met dit succesvolle beleid. Het TV-programma Nieuwsuur besteedde aandacht aan de kwestie en laat de twee wethouders aan het woord. Joris Wijsmuller: “Het is erg dom om te...
lees verder

Den Haag is een kinderpardongemeente!

De Haagse Stadspartij is blij dat de motie hierover door de raad is aangenomen. Dit ondanks het negatieve advies van het college, die bij monde van wethouder Guernaoui het mantra afdraaide dat wij er niet over gaan omdat dit een landelijke aangelegenheid is. Meer wilde en kon hij er niet over zeggen, want daarvoor lag...
lees verder

17.000 Haagse fietsen nooit opgehaald!

Volgens onderzoek van BNR-radio zijn in 2017 zeventienduizend fietsen niet opgehaald uit het fietsendepot in de Binckhorst. De Haagse Stadspartij is geschrokken van dit astronomisch hoge aantal en heeft het college om uitleg gevraagd. Zo wil de partij dat de bereikbaarheid en de openingstijden van het fietsdepot verbeteren zodat het mogelijk wordt om ook in...
lees verder

Voorscholen in achterstandswijken in gevaar

De Haagse Stadspartij heeft de jaarlijkse Haagse Educatieve Agenda in de gemeenteraad ter discussie gesteld. Raadslid Joris Wijsmuller kwam met het voorstel (amendement) om meer geld in te zetten voor gelijke kansen in het onderwijs, en de terugloop van peuters bij voorscholen in achterstandswijken te stoppen. Dit is het gevolg van de nieuwe regels voor...
lees verder
1 2 3 4 5 6