Met twee aangenomen moties heeft de Haagse Stadspartij het college opdracht gegeven om meer aandacht te besteden aan de kwaliteit van het bouwen in Den Haag. Nieuw: Haags Architectuurbeleid Allereerst moet er Haags architectuurbeleid komen, waarin het verbeteren van de kwaliteit van de ruimtelijke ordening en de discussie over architectuur centraal staat. Hoe dit in...Lees verder

Een van de structurele problemen binnen het lagere onderwijs is het onderadviseren van het middelbare schooladvies. Dit houdt in dat kinderen een lager schooladvies krijgen dan zij verdienen. Uit onderzoek blijk dat dit structureel voorkomt bij kinderen uit lagere economische klassen en kinderen van kleur.  Er is dus sprake van een institutioneel probleem en dit...Lees verder

Op 6 september vieren we voortaan de verjaardag van Den Haag. Dit is het gevolg van een motie van raadslid Peter Bos van de Haagse Stadspartij. De datum is afgeleid uit een document uit 1242 van Graaf Willem II waarin Den Haag (Die Haga) voor het eerst officieel genoemd wordt. ‘Over wanneer de precieze beginselen...Lees verder

Begin dit jaar maakten de politieke partijen in de Haagse gemeenteraad op initiatief van de Haagse Stadspartij afspraken om hun inkomsten en donateurs openbaar te maken. Bij de recente begrotingsbehandeling op 4 november kwam raadslid Peter Bos van de Haagse Stadspartij met een nieuwe aanscherping om ook de boeken te openen van de zogenaamde “Clubs...Lees verder

Het is weer net zo druk met auto’s op de weg als vóór de coronacrisis. Maar het Openbaar Vervoer (OV) rijdt nog altijd minder vaak (lagere frequenties op de stadslijnen 6, 11, 12 en 16) en met minder reizigers (een bezettingsgraad van slechts 70% t.o.v. vóór de coronacrisis). En nu wil men per 1 januari...Lees verder

De Grote Marktstraat is onveilig, de wethouder heeft al 3,5 jaar lang 10 miljoen op de plank liggen om dit op te lossen, maar er is nog altijd geen plan! Daarom diende Joris Wijsmuller namens de Haagse Stadspartij de motie in ‘Verlos de Grote Marktstraat van haar identiteitscrisis en maak een fietspad’. De D66 wethouder...Lees verder

Goed nieuws: de raad heeft de motie aangenomen om de kettingzaag van wethouder Van Asten (D66) in de kast op te bergen. De bomen aan de Mient blijven in ieder geval staan zolang de bodemzaak van de bewoners bij de rechtbank dient. Dit kan nog wel een jaar duren. De strijd gaat door dankzij de...Lees verder

De Haagse Stadspartij heeft in de gemeenteraad tegen de voorstellen voor tramlijn 16 gestemd vanwege de bomenkap en het opheffen van de tramhalten in Moerwijk en Spoorwijk. Lijn 16 moet worden aangepast om er nieuwe, bredere tramtoestellen te kunnen laten rijden. Hieronder het betoog van raadslid Joris Wijsmuller. “Dat er nieuwe bredere trams komen staat...Lees verder

Verkeerswethouder Robert van Asten (D66) doet zijn best om in Den Haag de mobiliteitstransitie in gang te zetten en het langzaam verkeer en het openbaar vervoer voorrang te geven. Maar als het er op aankomt, zoals bij het parkeerbeleid, laat zijn coalitiepartner VVD het stuur niet los. Ondanks alle leefbaarheids-, veiligheids- en milieuproblemen, wordt de...Lees verder

Op 16 juli 2021 wilde het college van B&W een vergunning afgeven voor het bouwen van een kantoorgebouw op het terrein bij het Catshuis in Park Sorghvliet. Dit bleek uit de beantwoording van vragen die we samen met de Partij voor de Dieren en GroenLinks hadden gesteld. Op het laatste nippertje, tijdens de raadsvergadering van...Lees verder