De Haagse Stadspartij pleit voor snellere invoering van 30 km per uur in de hele stad. Uit onderzoek blijkt dat een maximumsnelheid van 30 km/ u het aantal verkeersslachtoffers en gewonden flink verminderen. Het college kiest echter voor een zeer stapsgewijze invoering. Fractievertegenwoordiger Kim Vrolijk: “Slechts 12 straten worden de komende jaren aangepast. Echt schandalig!”. De...Lees verder
Tijdens het door Hart voor Den Haag aangevraagde spoeddebat over een steekincident in Den Haag Zuidwest waren er meerdere insprekers die hun afkeur kwamen uitspreken over de manier waarop de wijk wordt weggezet. Geheel terecht natuurlijk! Geweld los je niet op met meer repressie. Dat is al lang duidelijk uit onderzoek. Daarom diende Tim de...Lees verder
We zijn blij dat de burgemeester en de gemeenteraad de problemen met racisme in het uitgaansleven serieus neemt. Het aannemen van onze motie om hard in te grijpen bij zaken waar er voortdurend klachten zijn is een eerste stap. Fatima Faïd: “Gelukkig ziet de burgemeester in dat dit probleem heel veel jongeren in de stad...Lees verder
Het wordt hoog tijd dat de Haagse gemeenteraad gaat handelen op het verminderen van discriminatie in de Haagse horeca- en uitgaansgelegenheden. De afgelopen maanden zijn er heel wat meldingen van discriminatie binnen gekomen. Fatima Faïd: ”Het gaat onder andere over queerfobie en racisme. Dit past natuurlijk niet in het beeld van een veilig en inclusief...Lees verder
In 2012 sprak de gemeenteraad af dat er als compensatie van minder sociale woningen op het Norfolkterrein extra sociale woningen in Scheveningen zouden worden gebouwd. 10 jaar later wilde het college daar niet aan. In een brief verwees zij naar projecten ver buiten Scheveningen waar bovendien helemaal geen 80 extra socialen woningen worden gerealiseerd. In...Lees verder
Het is hoog tijd dat de afschaffing van de slavernij in Suriname en de voormalig Nederlandse Antillen een nationale herdenkings- en feestdag wordt in Nederland. In 2023 is de slavernij 150 jaar afgeschaft, en dat is een heel mooi begin voor beleidsverandering. Naar aanleiding van de actie #1julivrij dient de Haagse Stadspartij op 7 juli...Lees verder
Bijna drie jaar geleden diende Peter Bos, raadslid van de Haagse Stadspartij, een motie in om te onderzoeken of het spoorviaduct over de Trekvliet kon worden aangewezen tot gemeentelijk monument. Na heel veel onderzoek staan alle seinen nu eindelijk op groen. Eigenaar ProRail is na intensief onderzoek akkoord en ook de afdeling Monumentenzorg en Welstand...Lees verder
Het heeft even geduurd, maar eindelijk is er een doorbraak gekomen in het hotelbeleid van de gemeente Den Haag. Nieuwe hotels worden in de toekomst niet meer ongelimiteerd toegestaan. Voor de Scheveningse Keizerstraat is het nieuwe beleid nog geen oplossing vanwege het bestemmingsplan, maar op initiatief van raadslid Peter Bos van de Haagse Stadspartij gaat...Lees verder
De tramhaltes die door de HTM wegens bezuinigingen zijn opgeheven, moeten direct weer open zodra de lockdownmaatregelen zijn beëindigd. Dat vindt een ruime meerderheid van de gemeenteraad op voorstel van de Haagse Stadspartij. Voorrang moet worden gegeven aan het openstellen van de haltes Nieuwendamlaan, Fahrenheitstraat, Copernicusplein en Stuyvesantstraat. Raadslid Joris Wijsmuller: “Het is niet uit...Lees verder
In de laatste raad van 2021 heeft Joris Wijsmuller opnieuw succes geboekt: zijn motie ‘Meer richting en meer inspraak Transitievisie Warmte’ is aangenomen. Met de Transitievisie Warmte geeft de gemeente per wijk richting en houvast aan bewoners over wanneer en op welke duurzame warmte er het beste kan worden overgestapt. De concept-visie was veel te...Lees verder
