Vanaf 3 oktober fietsen in en rond de Grote Marktstraat verwijderen? “Dat vind ik veel te vroeg. Zolang er onvoldoende kortparkeerplaatsen zijn moeten we dat niet doen!”, zegt raadslid Gerwin van Vulpen van de Haagse Stadspartij. “Wij pleiten al jaren voor meer veilige, goede plekken waar fietsers hun fiets kort kunnen parkeren als zij even...Lees verder
De route van het Station Hollands Spoor naar het oude centrum wordt heringericht. De bedoeling is dat deze nieuwe “Rode Loper” de route voor voetgangers en fietsers aantrekkelijker en veiliger maakt. Voetgangers en fietsers op het Stationsplein ondervinden nu nog veel hinder van doorgaand verkeer dat dagelijks vaststaat op de Hoefkade en Parallelweg. De Haagse...Lees verder
De bestrating van het Spui, tussen en rond de tramrails, is heel slecht. Gedeeltes zijn verzakt en stenen sluiten niet meer goed aan waardoor er een onregelmatig wegdek ontstaat. Voetgangers zijn op het Spui gefocust op het ontwijken van het overige verkeer en komen zodoende eerder op het hobbelige wegdek ten val. Ook voor fietsers...Lees verder
In de tijd dat de eerste serie brede trams aangeschaft werden ging de HTM voor de periode van 2005 tot 2020 nog uit van een groei van het aantal passagiers van 40%. Volgens de officiële HTM tellingen stapten er in 2005 285.000 passagiers per dag in de tram. In 2014 komt het aantal trampassagiers echter...Lees verder
De Haagse Stadspartij verwacht protesten van fietsers als er straks strenger gehandhaafd gaat worden op het fout parkeren in de Grote Marktstraat. Dit gebeurde ook bij vergelijkbare maatregelen op de Grote Markt .Onlangs zijn er duizenden langparkeerplekken achter de Bijenkorf en in de Stille Veerkadegarage gecreëerd op grotere afstand van de winkels . Ideaal voor...Lees verder
De kaarsrechte Scheveningseweg was in 1655 door haar lengte en de kenmerkende bomenrijen een bezienswaardigheid in Noordwest Europa. De Haagse Stadspartij vraagt zich af of de karakteristieke bomenrijen en het lommerrijke karakter van de Scheveningseweg behouden kan blijven nu er plannen zijn de tramrails te vervangen. Al eerder stelde zij schriftelijke vragen over het behoud...Lees verder
Op weg naar schonere lucht!Meer dan de helft van al het doorgaand verkeer in Den Haag maakt gebruik van de Utrechtsebaan. Hierdoor staat het verkeer aan die kant van de centrumring onnodig vaak vast. Metingen van bewoners en Milieudefensie tonen aan dat op een aantal plaatsen langs de centrumring en om de hoek in woonstraten...Lees verder
De Haagse Stadspartij heeft in het kader van de plannen voor Scheveningen Bad vooral aandacht gevraagd voor de overlast van het autoverkeer. De gemeenteraad besprak op 21 januari de plannen die onder de naam de Kust Gezond verder zijn uitgewerkt. Een belangrijk onderdeel daarvan is het plan voor de Noordboulevard. Dit deel van de boulevard...Lees verder
De huidige verkeerssituatie in de Grote Marktstraat wordt door bezoekers en fietsers niet als veilig ervaren. Regelmatig bereiken klachten de Haagse Stadspartij over de onveilige situatie voor fietsers en voetgangers door het ontbreken van belijning en oversteekplaatsen. Afgelopen zondag was er weer een ongeval te betreuren waarbij een oudere man werd aangereden door een scooter...Lees verder
In de eerste helft van 2016 gaat de raad een besluit nemen over de aanschaf van smalle of brede tramstellen op de HTM lijnen 1, 6, 12, 17. Gezien de grote investeringen die nodig zijn om de knelpunten op te lossen en de mogelijke kap van bomenrijen langs de Scheveningse weg vindt de Haagse Stadspartij...Lees verder
